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  • “一桥一铁”创造香港旅游新模式
  • 发布时间:2019-10-08 15:01 | 作者:澳门银河网址多少 | 来源:澳门银河登录 | 浏览:1200 次
  • 图为旅客在香港中环贸易区一带旅行购物。   新华社记者 李 鹏摄

      陈茂波在题为旅游中转站”的漫笔中暗示,2018年访港游客人数一连增进,10月份单月已高出580万人次,跟着港珠澳大桥的开通,11月游客人数将进一步增进,整年游客量必定高出6000万人次,将冲破2014年以来的最高记载。

      一桥一铁”实现了粤港澳大湾区“一小时糊口圈”,乐成串起大湾区的旅游市场,不只发动了大湾区游客多次赴港游的热度,还催热了周边地域的旅游,譬喻武汉、贵阳、长沙、厦门等高铁沿线都市,旅客可以一次玩转多个都市,行程计划空间大大增进。

      另一个新的热点旅游观念是“一程多站”。陈茂波暗示,“一程多站”的行程布置是访港旅游大趋势,在短途的访港游客傍边,有近半数人会同时到访多个其他都市,远程旅客中有逾八成人采纳“一程多站”的行程。

      一些国际观光社还推出“广深港高铁+香港+内陆旅游”项目,外国旅客把香港作为关节地,游完香港再搭乘高铁前去内陆旅游,尽也许做到用更少的时刻,浏览更多的美景。

      “高铁+”是香港旅游界正在力推的极新观念。高铁节减了路上时刻,也就增进了游客嬉戏时刻。由此,内陆和香港多家观光社推出香港1天至2天“高铁+香港大屿山”“高铁+昂坪缆车”“高铁+邮轮”等香港景点项目,实现高铁至景点一条龙处事。

      选择高铁赴港自由行,正成为内陆浩瀚年青人的首选。据树蛙观光统计,今朝,从北京、福建、湖南、云南等地乘高铁去香港旅游的自由行旅客大幅增进。

      高铁和大桥,“一桥一铁”两个超等工程给香港旅游带来庞大动能。除此之外,尚有多项大型基建即将竣工,如2019年将建成的香港莲塘/香园围港口,及正在兴建的香港机场第三条跑道。陈茂波暗示,这些基本办法城市强化香港作为接洽内陆和国际的“双派别”关节脚色。

      “高铁+”

      2018年对香港旅游是个好年初,光是2月份的春节,赴港内陆旅客就比客岁增添了15%。9月,澳门银河网址多少,香港旅游界感觉到了市道的又一波明显回暖。据广州局团体公司客运部分的统计数据表现,广深港高铁香港段当月23日开通运营以来,均匀每个月约有82万游客乘高铁达到香港。按此推算,高铁将至少为香港带来一年1000万以上的游客。

      “20分钟内,游客就可以从深圳北站或福田站乘动车组直达香港西九龙站,跟坐地铁、公交一样利便。”广东一家观光社的司理这样先容。“我们坐高铁从武汉过来,四个半小时就到了,很快……恰恰趁周末,就过来玩了。”抵达香港的武汉旅客欢快暗示。

      “一程多站”

      香港特区当局财务司司长陈茂波克日撰文暗示,2018年访港游客人数一连增进,估量整年游客量必定高出6000万人次,将冲破2014年以来的最高记载。

      广深港高铁香港段只有26公里长,却把香港连入了内陆2.5万公里的高铁网中。溘然之间,很多内陆都市到香港的间隔从山高路远酿成了触手可及。

      在“一桥一铁”加持和粤港澳大湾区联动下,香港除了可以做传统的“购物天国”“美食之都”外,还可以饰演新脚色——在大湾区中接受“一程多站树模焦点区”和“国际都市旅游关节”。新脚色和新旅游模式背后,是可以预见的新商机。

      经验数年低迷后,香港旅游终于迎来春天。变革背后有其布局性缘故起因——广深港高铁香港段意会、港珠澳大桥通车、粤港澳大湾区观念成型,给香港旅游带来滂沱动力。

      为共同推广“高铁+邮轮”旅游,本年8月,香港旅发局与星梦邮轮相助,推出业界首个高铁车费回赠打算,前1000名选乘高铁前去香港登船的游客,均可得到每舱最高立减400元人民币的车费回赠。

      “我认为高铁和港珠澳大桥对香港将来十几、二十年的旅游成长起到了很重要的浸染。”香港旅游成长局总做事刘镇汉说,港珠澳大桥和高铁开通对香港旅游业界是一个很大的支持,不只可以利便内陆游客来香港,也能利便外洋游客经香港去内陆,促进‘一程多站’式旅游的成长。

      旅游大年

      港珠澳大桥于10月24日通车,头一个月就有高出80万人次在大桥澳门港口进出境,而经港珠澳大桥来港的旅游团则从第一周的约70团上升至第附近的700多团。

    “一桥一铁”缔造香港旅游新模式

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